17 Apr 2019 16:14
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<h1>Compradores Fazem Com Que O Sistema Econômico, Industrial E Comercial Mude</h1>
<p>Em uma sala parelho a um bunker no subúrbio de São Paulo, o coronel aposentado da polícia Antônio Marin e uma dúzia de funcionários rastreiam a localização de centenas de caminhões em monitores. Durante seus trinta e quatro anos na Polícia Militar do Estado de São Paulo, Marin levou um tiro na coxa e passou dois anos protegendo o governador.</p>
<p>No ano passado, 22 mil roubos de cargas foram relatados apenas em 2 Estados - São Paulo e Rio de Janeiro. Isso representa em torno de sessenta roubos por dia, um número recorde que quase dobrou desde 2012. Autoridades culpam grupos de criminosos organizados por ataques a cargas. As perdas são estimadas em centenas de milhões de dólares por ano.</p>
<p>Marin, chefe de segurança da Braspress, uma das maiores companhias de logística e transporte do estado. Todos os tipos de negócios são alvos, porém autoridades dizem que bandidos preferem bens de consumo que são fáceis de vender. Isto se mostra um estímulo peculiar pro comércio eletrônico brasileiro, em ligeiro desenvolvimento.</p>
<p>Custos de segurança estão apertando margens de lucro e forçando varejistas e companhias de logística a ajustarem tuas estratégias para comprar sucesso na maior economia da América Latina. A varejista de produtos eletrônicos Via Varejo, a título de exemplo, montou um sistema de monitoramento por satélite para manter controle de seus caminhões.</p>
<p>A companhia bem como envia seguranças armados para acompanhar muitos envios, falou o chefe de logística, Ela Era Funcionária De Uma Rede, Virou Franqueada E Hoje Fatura R$ 500 1000 , à Reuters. Uma respeitável player no e-commerce, a companhia também apostou pesado pela operação "clique-e-retire", que permite que compradores retirem seus pedidos feitos online em lojas físicas da Via Varejo. O programa é popular entre compradores da categoria trabalhadora que gostam da segurança, e isso significa menos caminhões de entrega passando por bairros nocivos, disse Lopes. A varejista brasileira Magazine Luiza implementou um paradigma igual pra estimular tuas vendas online. Como Conservar O Seu Negócio Rentável , a corporação está evitando expansão no Estado do Rio, em cota por temores de roubo de cargas, falou a presidente Luiza Trajano no ano anterior.</p>
<p>Infraestrutura desagradável, impostos pesados e burocracias complicadas há tempos tornam o envio de carga no país caro. O acréscimo de furto de cargas só adicionou ao fardo. A superior varejista online do mundo está se preparando pra uma extenso expansão no Brasil, após 6 anos de vendas principalmente de e-books e vídeos digitais no povo. A Amazon se negou a discutir tua estratégia.</p>
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<li>Felicia Spahr: Tenha comprometimento com o teu negócio</li>
<li>3-Peça mais vezes na venda (entretanto sem ser chato)</li>
<li>Satisfação dos freguêses</li>
<li>Utilização correta das ferramentas certas no cotidiano</li>
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<p>Mas veteranos do varejo disseram que é melhor a companhia de Seattle se preparar. O Brasil "é uma realidade muito desigual das empresas que prosperam lá fora", falou o presidente-executivo da Magazine Luiza, Frederico Trajano, em evento público em abril. Por volta das 2h da manhã de um dia de semana em março, uma ligação foi feita para o centro de segurança da Braspress. Padrão De Schein cercado um caminhão que levava roupas numa movimentada avenida na zona norte do Rio de Janeiro. Um segurança da Braspress no local pediu socorro por rádio. Braspress gravou e compartilhou com a Reuters. A equipe de Marin cortou a ignição do caminhão remotamente e os bandidos fugiram.</p>
<p>O motorista e 2 seguranças não ficaram feridos. Mas a guerra nunca termina, comentou Marin, um corpulento homem de cinquenta e cinco anos que começou sua carreira patrulhando regiões tensas em São Paulo. Durante uma entrevista à Reuters no centro de comando da Braspress pouco tempo atrás, ele obteve dado de que outro caminhão da companhia estava sob ataque no Rio. Roubos de cargas no Brasil estão caminhando pra um novo recorde em 2018, segundo dados da polícia. Rodovias no sudeste do Brasil prontamente estão entre as oito mais perigosas no mundo para estes crimes, pior do que o Iraque, de acordo com um relatório apresentado por este mês pelo Comitê Conjunto de Cargas, uma organização de seguradoras.</p>
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